一周车市:一汽大众将有28款新车上市,凯迪拉克开启新征程

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  一汽-大众新闻年会在京举行

  1月25日,2019一汽-大众新闻年会在北京举行。一汽-大众会上宣布将2019年定义为“聚力”之年,将重点构建用户体验最佳的产品和服务,打造行业领先的成本bet365官方能力,继续保持领先地位。

  锐意“攻坚”:领创产业新标杆

  在经历了长期的高速增长后,中国汽车市场由“增量竞争”转为“存量竞争”,在市场遇冷背景下,一汽-大众仍实现全年累计终端销量突破205万辆,同比增长2.6%。其中,大众品牌终端销售139.1万辆,市场份额提升至6.1%;奥迪品牌终端销售超过66万辆(含进口车),同比增长11%。整体市场份额由2017年的8.2%提升至8.8%,是规模前十的车企中,份额增长最高的合资企业。

  

  一汽-大众董事、总经理刘亦功表示,在中国汽车市场的“小寒潮”中,一汽-大众全体系顶住了内外部的巨大压力,在经营成果、未来布局和体系能力建设等方面实实在在打赢了“攻坚”战,迎来了企业历史上最密集的产品启动期和项目建设期,并进一步夯实在产能、体系、产品、用户以及新兴业务等五个方面的独特优势。

  

  2018年一汽-大众全年生产整车首次突破200万辆大关。此外,一汽-大众着眼于未来布局,整车试验场一期已经试运行,二期开始建设;电池项目按计划推进,MEB电池也正式落户一汽-大众。

  

  在产品投放方面,一汽-大众在“产品大年”已陆续向市场投放了全新一代宝来、T-ROC探歌、全新一代CC、全新奥迪Q5L、全新奥迪Q2L、TAYRON探岳、全新奥迪A4L和新高尔夫?嘉旅等21款实力车型,形成横跨大众、奥迪两大品牌,从轿车到SUV全覆盖的产品力。

  

  一汽-大众不仅聚焦自身发展,更寻求与全社会的共赢,每年在社会责任层面直接投入近5000万元人民币。2018年,一汽-大众发布2016-2017年度《可持续发展报告》,践行环保公益资助计划,关注青少年足球发展,关爱留守儿童和病患孤儿,通过一系列的公益活动积极承担企业社会责任。

  

  一汽-大众第一(财务)副总经理赛德利骄傲地说,一汽-大众旗下两大品牌的车型跑遍了中国的大街小巷。赛德利表示,在这个绿色驱动未来的时代里,一汽-大众立足可持续发展,率先引进了专为生产纯电动车型的MEB模块化平台。根据企业战略规划,到2025年,一汽-大众的产品线将扩充至近40款,新能源车型将占到一汽-大众产量的四分之一。同时,一汽-大众还将加强技术创新,建设新能源实验室,进一步扩大大众汽车集团在中国市场上的领先技术优势。

  布局未来:一汽-大众新品牌即将亮相

  在新闻年会上,一汽-大众董事、总经理刘亦功宣布,一汽-大众新品牌即将在德国狼堡正式亮相。

  据悉,新品牌是大众品牌旗下全新子品牌,有着纯正的德系血统,在大众体系经历了6年的酝酿与筹备,计划于今年正式投放中国市场。新品牌将进一步满足中国用户对德系车的喜爱和需求。

  除了新品牌,一汽-大众还将在“聚力”之年向市场投放28款新产品。其中,奥迪品牌18款,大众品牌8款,新品牌有2款问世。在每一个细分市场,消费者都将看到来自一汽-大众的诚意之作、匠心之作、创新之作。

  

  一个优秀的企业,应与时代同步,并成为时代进步的标记之一。进入新时代,一汽-大众迎来了“一汽与奥迪合作30周年”、“一汽-大众携手成都10周年”等里程碑节点,重新踏出的步伐有了新的坐标。

  在未来2到3年内,一汽-大众的产品将全面装备车联网功能。同时,一汽-大众布局新兴业务领域,自2019年起拓展移动出行业务的城市规模,车联网运营、二手车周转平台等将不断优化。

  凯迪拉克开启新征程 双擎战略助力“新美式豪华”

  “所有的伟大,源于一个勇敢的开始”。2018年,凯迪拉克累计销量达228,043辆,同比增长31.4%,年销量突破20万辆,与奔驰、宝马和奥迪一起,成为四大在华销量超过20万的豪华车企。

  

  2019年,面对更为复杂多变的市场环境,凯迪拉克将以全新产品型谱、多元品牌体验和升级服务体验,全方位更加深入打造凯迪拉克的“新美式豪华”体验。据悉,在今年内,凯迪拉就将引入一款重量级全新轿车产品,未来三年,凯迪拉克全球将以每六个月推出一款新车的速度,充实产品阵容。

  2019全新的产品型谱 打造高颜值智能矩阵

  

  2018年向市场推出了全球SUV战略的重磅车型——新美式运动SUV凯迪拉克XT4,开启了中小型豪华运动SUV的细分市场。而凯迪拉克XT6也将引领凯迪拉克进入中大型豪华SUV市场,与XT4、XT5、凯雷德一同构筑凯迪拉克“新美式豪华”SUV产品矩阵。

  同时,另一款重量级的全新轿车产品,也将在2019年晚些时候引入中国市场,成为凯迪拉克轿车产品线上的生力军。未来三年,凯迪拉克全球将以每六个月推出一款新车的速度,充实产品阵容,到2020年凯迪拉克将覆盖豪华车各个主流细分市场,成为具有鲜明风格的豪华品牌。

  

  除此以外,凯迪拉克将“双擎战略”提升到发展战略的高度。“双擎战略”即代表先进驱动系统技术的“动力引擎”和代表智能互联科技的“第二引擎”。

  “动力引擎”,采用模全新2.0T可变缸涡轮增压发动机可与9速或10速手自一体变速箱灵活匹配的全新的驱动系统技术,2019年将扩展到更多的凯迪拉克车型。以更低的燃油消耗和更快的动力响应速度,满足了国六B排放标准。

  而互联科技的“第二引擎”,是全新一代移动互联体验CUE,全面应用车联网创新“云服务”,享受终身免费24GB/年的“车联应用流量”和OTA智能云更新服务,提供“千人千面”智能推送服务,首创性地借助人工智能技术,为车主推送量身定制的内容推荐,实现精准化、主动化的信息服务。

  

  个性化高颜值,是2019凯迪拉克的一大目标。凯迪拉克的瞩目设计满足用户的个性化选择。新美式运动SUV凯迪拉克XT4和新美式科技旗舰全新一代凯迪拉克CT6为开端,向市场推出风尚版和运动版双外观设计。双外观设计策略,让用户创新演绎个性化设计。

  在智能网联方面,凯迪拉克的Super CruiseTM超级智能驾驶系统可以真正实现在高速公路上释放双手驾驶的智能驾驶技术,是全球第一个使用高精地图数据,也是目前行业内唯一在量产车配备驾驶员注意力保持系统的独创技术。该技术荣获2018亚洲消费电子展(CES Asia)“创新大奖”,并且在2018权威媒体《消费者报告Consumer Reports》严苛的自动驾驶5大维度测试中表现出色,名列第一位。

  290家经销商助力 深化多元品牌形象

  

  目前,凯迪拉克已拥有290家经销商销售和售后服务网络,覆盖全国100多个主要核心城市和地区bet365;在三、四线城市也拥有高规格小型销售服务网络,提供凯迪拉克一脉相承的尊崇体验和增值服务。融入中国市场和消费者需求特点,着力打造“新美式豪华”全方位体验的展厅升级工作,正在有条不紊地全面推进。截至2018年年底,全新标准凯迪拉克展厅的数量已达130家。

  为全面提高客户服务体验,凯迪拉克以“你不是一个人在向前”为服务口号,依托E-Service智能化电子服务系统、MyCadillac智能手机应用以及安吉星OnStar车载信息通信服务系统,打造互联网新模式下的全方位客户服务体验,官方车主俱乐部自2014年成立至今,累计会员突破63万。凯迪拉克售后服务获得了行业与车主的一致认可。2018年,凯迪拉克荣获J.D.POWER中国汽车售后服务满意度调研豪华车细分市场第三名,获得“2018年度中国主流车市服务质量评价指数-最佳透明管理”大奖,以及“2018年中国汽车售后服务消费者体验卓越品牌”等荣誉。

  

  价值观的传递,是豪华车品牌一直不懈的追求。2019年,凯迪拉克品牌空间将“瞩目展示”,是继凯迪拉克在上海、北京两地冠名“凯迪拉克·上海音乐厅”与“凯迪拉克中心CADILLAC ARENA”之后的重要实践,凯迪拉克品牌不断探索人?车?生活,借此向年轻一代传递更为多元与创新的“新美式豪华”价值观。

  与大众共线生产,试驾江淮瑞风S4

  1月22日,江淮瑞风S4工厂参观与试驾活动在安徽合肥举行。瑞风S4是江淮与大众共线生产的第一款SUV产品,与与思皓同一条工艺装备线并且零部件也共用了58家供应商。除此之外,江淮还按照VDA质量管理体系进行体系审核、生产过程质量能力评定和产品审核,内bet365部分系统、分领域培养了50名审核专家队伍,按照月度开展审核,以保证产品达到大众质量标准。

  

  动力方面,瑞风S4搭载了1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款四缸发动机,匹配6MT和CVT两套变速箱。其中1.5T发动机,采用低惯量增压器,提升动力响应快,最大扭矩210牛米,最大功率110Kw。笔者此次试驾的是1.5T的手动挡车型,对于开惯了自动挡的人来说,这款车型也是很容易上手的。离合器行程比较长,结合点在中间靠下一点的位置,很好找,也很清晰,脚抬到这个位置就有反应。除此之外,怠速比较快也是这款车的优点之一,这样就可以避免在倒车或者低速行驶时熄火的尴尬。加速的体验也非常良好,换挡时有一定的吸入感,起步阶段就能给到很好的推背感,不过受排量限制的缘故,中高速的加速还是有些乏力。

  

  底盘方面依旧采用这个级别通常会采用的前麦弗逊后扭力梁的悬架组合,总体调教偏向舒适,相比于S2与S3多了一丝高级感。方向盘的力度比较轻,但是指向性不算很清楚。

  总体而言,这款车好开是最大的特色,但是驾驶乐趣方面稍有欠缺。

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